Überwachung des Kühlkettenmanagements

Die lebensmittelverarbeitende Industrie wendet viel Mühe auf, um die Temperaturen in der Kühlkette zu messen und zu überwachen, sei es bei der Lagerung von Rohstoffen, der Lagerung von Fertigprodukten vor dem Versand oder der Lagerung in den Vertriebseinrichtungen. Wenn ein Hersteller Zeit und Temperatur unter Kontrolle hat, treten Qualitäts- und Sicherheitsprobleme erst auf, nachdem das Produkt die Kontrolle des Herstellers verlassen hat. Die Frage der Zeit-/Temperaturkontrolle während des Transports wurde in den letzten Jahren häufig diskutiert. Mitte der 90er Jahre gaben die FDA und die USDA eine Vorankündigung für einen Regelungsvorschlag zur Zeit-/Temperaturkontrolle während des Transports heraus.

Eine Herausforderung besteht darin, sicherzustellen, dass Sie die von Ihnen eingesetzten Überwachungsgeräte auch wirklich beachten. Viele Unternehmen verwenden Kreislaufschreiber oder Thermometer in ihren Kühlräumen, aber Thermometer allein bringen nichts - jemand muss auf das Gerät und die Messwerte achten und in der Lage sein, bei Bedarf Anpassungen vorzunehmen. Nur weil Sie die Kühleinheit betreten haben und sie kalt zu sein scheint, bedeutet das nicht, dass sie die für die Qualitätskontrolle erforderliche Temperatur hat.

Auch bei der Messung von Zeit und Temperatur während des Transports gibt es einige Herausforderungen. Ein Produkt ist empfindlicher in Bezug auf Qualitäts- und vielleicht sogar Sicherheitsfragen während des Transports, und als solches benötigt das Unternehmen diese Art von Routineinformationen über Zeit und Temperatur, während das andere Unternehmen der Meinung ist, dass es aufgrund seines spezifischen Produkts die Kontrolle über den Vorgang hat. Viele der großen Lebensmittelunternehmen haben ihre eigenen Lastwagen, so dass sie während des Transports eine sehr gute Kontrolle haben, während andere Unternehmen Speditionen beauftragen und vielleicht das Gefühl haben, dass sie etwas mehr Kontrolle brauchen, als der Spediteur bieten kann.

Eine der größten Herausforderungen im Hinblick auf die Zeit- und Temperaturkontrolle während des Transports sind Teilladungen (LTL), bei denen sich verschiedene Produkte an Bord befinden können, die aus Qualitätsgründen unterschiedliche Temperaturen erfordern. Außerdem werden die Produkte an verschiedenen Orten abgesetzt, was bedeutet, dass der Lkw häufiger geöffnet und geschlossen wird, um Teilladungen zu entladen und dann zum nächsten Halt weiterzufahren. Der wesentliche Charakter von LTL-Transporten wirft viele Fragen auf: Wenn Sie einen vollen Lkw mit den Produkten eines Unternehmens transportieren und diese an mehreren Orten abladen, wo überwachen Sie dann die Temperatur in der Ladung? Wo liegt die ungünstigste Temperatur? Ist es das Produkt, das sich am nächsten zur Hintertür befindet, weil die Türen häufig geöffnet werden, oder ist es das Produkt, das längere Zeit auf dem Lkw verbleibt? Wie überwachen Sie die Daten, die die einzelnen Orte widerspiegeln, an denen Sie das Produkt abgesetzt haben? Ich denke nicht, dass dies unüberwindbare Probleme sind, aber sie sind angesichts der vielen Variablen schwierig zu lösen.

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